Fabricantes chinesas de carros elétricos estão chegando ao Estado do Rio, de olho em indústrias já instaladas no polo automotivo do Sul Fluminense. Os investimentos envolvem acordos das montadoras chinesas Dongfeng e Chery com as empresas Nissan, japonesa, e a Jaguar Land Rover, inglesa, ambas já instaladas em Resende e Itatiaia, respectivamente.
Em Resende, a Dongfeng está fazendo uma parceria com a Nissan, que realiza uma nova fase de expansão industrial impulsionada por um investimento de R$ 2,8 bilhões no Complexo Industrial da marca. O aporte permitiu a modernização da fábrica com novos equipamentos, ampliação da estamparia e atualização da linha de montagem, que agora opera com mais de 113 robôs. A unidade é considerada uma das mais modernas da fabricante japonesa no mundo, onde são produzidos atualmente o Nissan Kait e a nova geração do Nissan Kicks.
A modernização abriu caminho para a chegada da Dongfeng. A partir de agosto, a empresa chinesa passará a utilizar as linhas de montagem da Nissan em Resende para produzir veículos elétricos e híbridos. Entre os modelos previstos estão o hatch elétrico Box e o SUV Vigo, marcando a transformação da unidade em um polo de eletrificação automotiva no Brasil.
Inicialmente, os carros da Dongfeng chegarão ao país por importação, vindos da China, mas a estratégia prevê a nacionalização gradual da produção. A fabricante pretende aproveitar a capacidade ociosa da planta da Nissan para acelerar sua entrada no mercado brasileiro. A rede de concessionárias começa a operar em outubro, e o Box deverá custar cerca de R$ 130 mil, mirando o segmento de elétricos compactos. A fábrica de Resende tem capacidade para produzir 200 mil veículos por ano e mais de 700 mil unidades já fabricadas desde sua inauguração, em 2014.
China quer comprar fábrica da Jaguar Land Rover, em Itatiaia
Já a fábrica da Jaguar Land Rover deve ser assumida pela Omoda & Jaecoo, marca internacional da China pertencente ao Grupo Chery, segundo informações da CNN. A operação representa a saída da montadora britânica da produção nacional após uma década de atividades no estado do Rio de Janeiro.
Atualmente, a planta produz os modelos Discovery Sport e Range Rover Evoque, que continuarão sendo vendidos até o fim dos estoques. A produção local da Jaguar Land Rover será encerrada em julho, dentro de uma reestruturação global da empresa.
A unidade de Itatiaia foi a primeira fábrica da Jaguar Land Rover fora do Reino Unido. O complexo recebeu investimentos superiores a R$ 1 bilhão e possui capacidade instalada para produzir até 24 mil veículos por ano, podendo chegar a 87 mil unidades em plena operação.