Firjan e ACRJ protestam contra retrocesso no Galeão
18 de setembro de 2024Neste artigo, os presidentes da Firjan e da ACRJ repudiam a ameaça de novo esvaziamento do Galeão, o que só beneficia outros Estados
Artigo
É urgente atualizar controle sobre companhias aéreas
21 de agosto de 2024Neste artigo, Marcelo Conde diz que as companhias aéreas no país estão em crise, necessitam de apoio e de maior fiscalização das autoridades
BNDES apoiar frota com Embraer traz desenvolvimento
24 de julho de 2024Plano do BNDES é positivo, diz em artigo o empresário Marcelo Conde, e deveria ser aplicado para ao menos cem aviões em curto prazo
Cidades-esponja: uma nova mentalidade
6 de junho de 2024Autor de projeto de lei sobre modelo de cidades-esponja no planejamento urbano, deputado Andrezinho Ceciliano diz que “a hora de agir é agora”
Para Wagner Victer, Galeão mostra sucesso da união do Rio
31 de maio de 2024Wagner Victer analisa o crescimento de passageiros do Galeão e mostra que isso foi o resultado positivo da união de vários setores do Rio
Paes lança projeto que abre o Porto para o mar
19 de maio de 2024Prefeito quer acesso de moradores e turistas à Baía de Guanabara. Em artigo, Antonio Carlos de Faria analisa os obstáculos ao sonho de Paes
Visto para americanos: Lula entre a paixão e a razão
5 de janeiro de 2024Decisão de adiar para abril a exigência de visto para americanos foi conquista do setor de turismo, mas a medida ainda pode prejudicar o país
Santos Dumont limitado é motivo para comemorar e vigiar
10 de novembro de 2023Santos Dumont será limitado a 6,5 milhões de passageiros, uma rara vitória do Rio, escreve Antonio Carlos de Faria em novo artigo
O Rio e o Brasil precisam do Museu da Escravidão
15 de outubro de 2023O Museu da Escravidão, no Valongo, seria uma resposta contra o projeto de esquecimento nacional, escreve Antonio Carlos de Faria
O complexo de vira lata e os gringos cascateiros
10 de setembro de 2023Wagner Victer comenta a fakenews dos tripulantes da British Airways, que não seguiram os protocolos nem foram assaltados a caminho do Galeão
O Galeão, a Anac e os voos de galinha do Brasil
20 de agosto de 2023O fortalecimento do Galeão exige rever a lei que criou a Anac, analisa Antonio Carlos de Faria. A desregulamentação selvagem é uma ameaça
Rio protege Galeão para não ser província de São Paulo
8 de agosto de 2023Galeão incomoda aeroportos de Estados que querem o Rio como mercado, aborda Antonio Carlos de Faria em novo artigo
O Galeão já foi defendido pelo Rio, e deu certo
16 de abril de 2023Em novo artigo, Antonio Carlos de Faria mostra que o Governo do Rio, em 2004, conseguiu fortalecer o Galeão, limitando o Santos Dumont
Ministro mostra que não quer fortalecer o Galeão
31 de março de 2023É preciso uma grande mobilização para o Galeão ser novamente um forte hub internacional, analisa o artigo de Antonio Carlos de Faria
Lula precisa corrigir o Itamaraty na questão dos vistos
10 de março de 2023A defesa do Itamaraty para a volta de vistos para visitantes dos EUA e outros países não se sustenta, analisa Antonio Carlos de Faria
A decadência do Galeão é fruto de política pública
26 de fevereiro de 2023O Galeão, que já foi a “porta de entrada do Brasil”, hoje é o 16º aeroporto do país. Falta reação, diz o artigo de Antonio Carlos de Faria
Boa notícia da Azul, mas o Rio não pode ser trouxa
4 de agosto de 2022Em artigo, Wagner Victer parabeniza a Azul pelos voos para o Norte Fluminense, mas alerta que negociações não podem ferir interesses do Rio