Adquirido da Marinha britânica, onde operava como HMS Bulwark, o navio passa por adaptações para atender às necessidades operacionais brasileiras. O valor pago pela Marinha do Brasil não foi divulgado, mas reportagens da imprensa britânica apontam algo próximo a R$ 145 milhões. A modernização do navio, com a qual terá uma vida útil de pelo menos 20 anos, inclui a integração de sistemas e ajustes logísticos. Há também o treinamento intensivo da futura tripulação brasileira, que já participa de cursos e exercícios práticos em território britânico.

Com 176 metros de comprimento e deslocamento de 18 mil toneladas, o NDM “Oiapoque” pode atingir velocidade de até 34 km/h. Projetado para operar até dois helicópteros de grande porte, o navio conta ainda com doca alagável e amplas áreas destinadas a operações anfíbias. Sua capacidade logística permite o transporte de carros de combate, viaturas, ambulâncias e hospitais de campanha, além de alimentos e medicamentos.

A tripulação será composta por até 290 militares, com capacidade adicional para cerca de 700 combatentes embarcados. As instalações incluem áreas de habitabilidade com condições para longas missões no mar.

No Brasil, o navio terá funções militares e humanitárias. Além de ampliar a capacidade de projeção de poder naval e defesa das águas jurisdicionais, o “Oiapoque” será empregado em missões de apoio logístico, resposta a desastres naturais e operações de ajuda humanitária, tanto no território nacional quanto em cooperação internacional.

Incorporado em 2005 para operar como navio de assalto anfíbio da Marinha do Reino Unido, o “Bulwark” teve papel relevante em operações militares e missões internacionais antes de ser desativado e negociado com o Brasil. Agora, sob o nome “Oiapoque”, inicia uma nova fase, voltada à ampliação da capacidade operacional e de resposta da Marinha brasileira em cenários de defesa e assistência.

Atualmente, o maior navio em operação na Marinha do Brasil é o porta-helicópteros multipropósito NAM Atlântico, incorporado à frota em 2018 após ser adquirido do Reino Unido, onde operava como HMS Ocean. Com cerca de 203 metros de comprimento e deslocamento aproximado de 21 mil toneladas, a embarcação tem capacidade para operar até 18 helicópteros e conta com uma tripulação de cerca de 300 militares, podendo ainda transportar tropas adicionais.

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especial para o DIÁRIO DO PORTO

Fui convidada pelo jornalista e RP Márcio Vieira a conhecer o Mirante da Rocinha. Uma experiência diferente e impactante, que mudou meu olhar sobre a maior favela do Brasil. Fomos com um grupo diverso, todos juntos e misturados: vários jornalistas, psicólogos e até celebridades, lá fomos nós!

Uma tarde inesquecível, uma experiência incrível, que, com certeza, vou repetir. O Mirante da Rocinha é um complexo que reúne gastronomia saborosa, drinques elaborados e deliciosos, atendimento ágil e gentil. De quebra, a vista deslumbrante. 

O lugar é lindo, o espaço é acolhedor e seguro. Mas nem sempre foi assim. Para o ponto turístico ser hoje um sucesso, atraindo visitantes de todas as partes do mundo, foi preciso um cria da favela virar a chave e tirar a Rocinha do noticiário policial, dando visibilidade aos que empreendiam na comunidade, em meio às adversidades, e ganhar as páginas de cultura, gastronomia e turismo.

Em 2017, um episódio trágico na favela, com uma turista espanhola, ganha repercussão internacional e abala a comunidade, já vulnerável pelos confrontos entre o tráfico e a polícia.

Em 2018, Renan Monteiro, nascido e criado na favela, decide mostrar ao mundo que a Rocinha é mais que um território violento. O trabalho seria árduo, mas ele sabia que valeria a pena. Aos poucos, foi transformando uma das muitas lajes da favela em um complexo turístico-gastronômico que em nada fica a dever ao que se encontra fora do Brasil. Aliás, comparativamente, melhor. Do Mirante, avista-se o Cristo Redentor, a Lagoa Rodrigo de Freitas, o Pão de Açúcar e o mar…

A inauguração do Mirante, no mesmo ano em que nasceu a ideia, foi o pontapé para que outras iniciativas surgissem, ampliando o envolvimento e as oportunidades aos empreendedores locais.

Percebendo o aumento na demanda e a carência na oferta de serviços aos visitantes estrangeiros e do próprio país, Renan Monteiro idealizou o app “Na Favela Turismo”, que iniciou como um “guia de segurança”. Pelo app, os turistas são acompanhados on-line em seus trajetos a pé ou de moto. E as novidades não pararam por aí. Na trilha da geração de renda para os moradores da Rocinha, Renan buscou junto à Embratur cursos de idiomas para os que informalmente atuavam como guias locais. Hoje são 280 cadastrados, fluentes em inglês, francês e espanhol. Os próximos serão em italiano e… russo! Foram criados, ainda, os serviços de mototour; kombis estilizadas que buscam os visitantes no início da Estrada da Gávea; e as filmagens com drones. 

Ah, os drones… outra iniciativa empreendedora de produtores culturais da Rocinha. Os vídeos são um sucesso mundial à parte. Na visita à favela, o visitante faz pose, dança, dá tchau, faz coraçãozinho com as mãos, tudo registrado. É divertido e vou lembrar prá sempre! A experiência nos integra à vida local, à paisagem deslumbrante e ao colorido da favela, eternizando o momento.

Esse colorido, inclusive, deve despertar, nos cariocas de outros bairros da cidade, o desejo de ver de perto tanta vida pulsando. Todos serão muito bem-vindos a um lado que também faz parte da beleza do Rio!

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