O polo automotivo do Sul Fluminense, com fábricas da Nissan, Citröen e Volkswagen Caminhões e Ônibus, em Resende e Porto Real, terá investimentos de pelo menos R$ 5,3 bilhões até o próximo ano. Com os recursos, as montadoras preparam o lançamento de novos veículos, incluindo opções elétricas ou com propulsão híbrida.
Na Nissan, a meta da empresa é dobrar a participação no mercado brasileiro, passando dos atuais 3,4% para 7%, com a fabricação de dois novos modelos de carros e de um motor turbo. Atualmente, a fábrica de Resende produz o Kicks, veículo que é também exportado para oito países da América Latina.
Com o investimento de R$ 2,8 bilhões e o crescimento previsto da produção, a Nissan vê a possibilidade de abrir um terceiro turno de trabalho na fábrica. Os novos planos atraíram para Resende mais quatro empresas fornecedoras de insumos para a produção de carros, o que deve ampliar as vagas de empregos indiretos.
O plano da Nissan é oferecer condições para que a fábrica produza carros com a tecnologia e-Power, que alia eletricidade e um motor a gasolina ou flex, com uso também do etanol.
Citröen já lançou dois novos veículos e prepara um terceiro
Já a Citröen, que funciona no complexo industrial do grupo Stellantis, em Porto Real, investirá R$ 2,5 bilhões até 2025. Desse total, R$ 330 milhões foram aplicados no desenvolvimento de uma variante da plataforma CMP, sendo compatível com motorização térmica, híbrida e elétrica. Essa plataforma é o berço de uma família de veículos composta por três modelos. O primeiro já lançado foi o novo Citroën C3. O segundo é o Citroöen C3 AirCross e o terceiro está em desenvolvimento.
Operando em Porto Real desde 2001, o Polo Automotivo Stellantis contribui para a expansão da indústria na região, sendo responsável por 1,7 mil empregos diretos. Segundo a empresa, em 2022, foram comprados R$ 3,3 bilhões em componentes e insumos para produzir sua linha de veículos. Cerca de 40% desta demanda foi atendida por fornecedores instalados no Estado do Rio.
Volkswagen lançará ônibus elétrico
Por fim, a Volkswagen Caminhões e Ônibus prepara este ano o lançamento comercial do seu primeiro ônibus totalmente elétrico, batizado e-Volksbus. O veículo está em desenvolvimento no centro de engenharia da VWCO, em Resende (RJ), unidade que também fabrica o primeiro caminhão elétrico no Brasil, o e-Delivery.
Os testes com o ônibus elétrico começaram há um ano. O modelo para uso urbano tem autonomia de até 250 km e capacidade de 22 toneladas. Segundo a empresa, o e-Volksbus tem proteção contra inundação, um recurso fundamental diante das chuvas cada vez mais fortes e frequentes, em decorrência das mudanças climáticas.